Pouca gente sabe, mas o asfalto está entre os materiais mais reciclados do mundo. Mais do que papel, vidro ou plástico em volume reaproveitado, o pavimento asfáltico removido de ruas, avenidas e rodovias pode voltar a ser matéria-prima para novas vias, reduzindo desperdícios e tornando a construção pesada mais eficiente e sustentável.
O processo é conhecido como Pavimento Asfáltico Reciclado, ou RAP, sigla em inglês para Reclaimed Asphalt Pavement. Na prática, permite que o material retirado de uma via antiga seja fresado, triturado, reprocessado e utilizado novamente em novas misturas asfálticas.
Dados da indústria norte-americana de pavimentação indicam que mais de 99% do RAP voltou a ser utilizado em 2024, com 101,4 milhões de toneladas reaproveitadas em misturas asfálticas naquele ano.
Para Bernardo Oliveira, gestor da unidade De Amorim Construtora, esse dado ajuda a mudar a forma como a sociedade enxerga as obras de pavimentação:
“Quando falamos em asfalto, muita gente pensa apenas em obra, máquinas e interdição de via. Mas existe uma tecnologia importante por trás disso. O asfalto pode ser removido, processado e voltar para a infraestrutura urbana. É um ciclo de reaproveitamento que reduz descarte, economiza recursos naturais e mantém a qualidade da pavimentação quando bem executado”, afirma.
A alta reciclabilidade do asfalto está ligada à própria característica do material. Diferente de produtos que passam por reações químicas irreversíveis, o asfalto endurece principalmente pela mudança de temperatura. Isso permite que ele seja aquecido e reutilizado diversas vezes, desde que passe por controle técnico adequado.
Além do RAP, a pavimentação também tem avançado no uso de outros materiais reaproveitados, como borracha de pneus inservíveis e, em algumas tecnologias, resíduos plásticos. Essas alternativas podem contribuir para vias mais resistentes, com melhor desempenho e menor impacto ambiental, desde que aplicadas com projeto, dosagem e acompanhamento técnico:
“Reciclar asfalto não é simplesmente reutilizar um resíduo. É transformar um material já existente em uma nova solução de infraestrutura. Para isso, é preciso avaliar a condição da via, o tipo de tráfego, a base, a drenagem, a compactação e a mistura mais adequada para cada obra”, explica.
